Annual Results 2019

Today, 14 February 2020, Royal Schiphol Group publishes its results for 2019.

The number of passengers at Amsterdam Airport Schiphol increased by 0.9% to a total of 71.7 million in 2019. Schiphol continues to be one of the best connected airports in Europe and grew it's network to 332 direct destinations (2018: 327), of which 138 were intercontinental (2018:135). The number of air transport movements at Schiphol was 496,826, a decrease of 0.5% compared with 2018. Cargo volumes continued to show a decline with 8.5% to 1.57 million tonnes.

In 2019, Schiphol invested 860 million euros to implement the Roadmap Safety Improvement Schiphol and to increase airport capacity, customer experience, operational efficiency and sustainability (2018: 581 million euros). These investments included the development of the new pier, the redevelopment of Terminal 1, extension of apron capacity and runway maintenance, new business lounges in the terminal, the extension of the P3 parking garage and office building The Base D. Our investments in quality of service resulted in a higher overall customer appreciation, while our investments in sustainability included investments to enable the preparation of Europe's first bio-kerosene plant and in a study of the production of synthetic kerosene based on solar electricity and CO2 obtained from the air. Our commitment towards operating zero-emission airports by 2030 continues as we invest in electric bus transport, electrical equipment such as e-GPUs and solar panels.

A number of malfunctions and disruptions impacted our business continuity. In July, a fault in the power system of the fuel supplier caused a major disruption of flight operations with many cancellations of flights and stranded passengers. TNO has conducted investigations in this disruption, and their recommendations are implemented as well as the recommendations and lessons learned from the power outage in 2018.

In 2019 Schiphol achieved solid financial results. The net result increased to 355 million euros (2018: 279 million euros). Normalised for fair value gains and and several one-off results in both 2018 and 2019, the net result was 226 million euros (2018: 214 million euros). Revenue increased by 7.0% to 1,615 million euros (2018: 1,509 million euros), mainly driven by increased airport charges, parking fees and other revenue from passenger related activities. Operating expenses increased 6.8% to 1,332 million euros (2018: 1,248 million euros).

2020 will be a crucial year as political decisions are made regarding the opening of Lelystad Airport, the continued development of Schiphol in the mid-term and the shape of aviation as we progress towards 2050. Lelystad Airport is nearly complete for opening for commercial air traffic. The Cabinet's chosen course is the way forward: moderate and controlled growth offset by a reduction in the number of people affected by severe noise disturbance. Together with Air Traffic Control the Netherlands (LVNL) and the airlines, we have prepared important initiatives on noise reduction, environmental impact and ultra-fine particulate matter. We are ready to launch these initiatives together with our neighbours.

Key developments

• The total number of passengers at all the airports of Royal Schiphol Group grew by 1.7% to 80.5 million (79.2 million). Passenger volumes increased further by 8.7% to 6.7 million at Eindhoven Airport and by 7.8% to 2.1 million at Rotterdam The Hague Airport.

• With 332 direct destinations, Schiphol continues to be Europe's second-best connected airport in the direct connectivity ranking and dropped to third place in the ranking of transfer airports with the best worldwide connectivity.

• Amsterdam Airport Schiphol and Eindhoven Airport achieved 3+ status in the ACI's Airport Carbon Accreditation benchmark for the sixth consecutive year. Schiphol Group has published its Most Sustainable Airports roadmap, which sets out the actions for zero-waste airports and zero emissions airports in 2030, and circular, energy positive airports in 2050. Our aim is to contribute to net-zero carbon aviation in 2050.

• In 2019, Royal Schiphol Group strengthened its position in Australia by increasing its shareholding in Brisbane Airport by 0.9% to 19.6% and acquiring a 35% stake in Hobart International Airport.

• During the year, Schiphol launched innovations, of which many digital, to improve service and efficiency, such as the self-service passenger information desks, WeChat services and the fully automatic dual passenger bridge. We have entered into collaborations to accelerate innovation with Delft University of Technology and the Dutch Drone Delta coalition.

• In 2019, Schiphol was named the Best European Airport by Business Traveller UK for the 30th consecutive year, and the Best Airport in Europe by Global Traveler USA. The Labour Foundation (Stichting van de Arbeid) awarded Schiphol for its diversity in business. The airport also received various awards for customer services in the area of retail, food & beverage and other facilities.

• The proposed dividend to shareholders is 151 million euros (2018: 117 million euros).

Schiphol investeert in kwaliteit en innovatie.

Royal Schiphol Group publiceert vandaag, 14 februari 2020, haar resultaten over 2019.

Het aantal passagiers op Amsterdam Schiphol Airport is in 2019 met 0,9 procent toegenomen tot in totaal 71,7 miljoen passagiers. Schiphol blijft een van Europa's best verbonden luchthavens met een netwerk dat groeide naar 332 directe bestemmingen (2018: 327), waarvan 138 intercontinentaal (2018: 135). Het aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol bedroeg 496.826, een afname van 0,5 procent ten opzichte van 2018. Het vrachtvolume vertoonde een verdere daling met 8,5 procent naar 1,57 miljoen ton.

In 2019 heeft Schiphol 860 miljoen euro geïnvesteerd in de Roadmap Safety Improvement Schiphol en vergroting van luchthavencapaciteit, klantervaring,operationele efficiëntie en duurzaamheid (2018: 581 miljoen euro). Deze investeringen omvatten onder meer de ontwikkeling van de nieuwe pier, de herinrichting van Terminal 1, uitbreiding van platformen en baanonderhoud, nieuwe business lounges in de terminal, de uitbreiding van parkeergarage P3 en het kantoorgebouw The Base D. Onze investeringen in de kwaliteit van onze dienstverlening hebben over de hele linie geresulteerd in een hogere klantwaardering. Onze investeringen in duurzaamheid bestonden onder meer uit investeringen om de bouw van Europa's eerste fabriek voor biokerosine mogelijk te maken en in een onderzoek naar de productie van synthetische kerosine op basis van zonne-energie en afgevangen CO2. We blijven ons onverminderd inspannen voor emissievrije luchthavens in 2030 door onze investeringen in elektrisch busvervoer, elektrisch materieel zoals e-GPU's en zonnepanelen.

Een aantal verstoringen heeft onze bedrijfscontinuïteit beinvloed. In juli heeft een onderbreking in het systeem van de brandstofleverancier gezorgd voor een grote verstoring van de vluchtoperatie, met veel annuleringen en gestrande passagiers tot gevolg. TNO heeft onderzoek gedaan naar deze verstoring en de aanbevelingen van TNO worden geimplementeerd, evenals de aanbevelingen en de lessen die we getrokken hebben uit de stroomstoring in 2018.

In 2019 heeft Schiphol solide financiële resultaten behaald. Het nettoresultaat steeg naar 355 miljoen euro (2018: 279 miljoen euro). De netto-omzet is toegenomen met 7,0 procent naar 1.615 miljoen euro (2018: 1.509 miljoen euro). De hogere netto-omzet is voornamelijk te danken aan hogere havengelden, autoparkeergelden en andere inkomsten uit passagiersgerelateerde activiteiten. De bedrijfslasten zijn gestegen met 6,8 procent naar 1.332 miljoen euro (2018: 1.248 miljoen euro).

2020 wordt een cruciaal jaar met politieke besluitvorming over de ingebruikname van Lelystad Airport, de verdere ontwikkeling van Schiphol op de middellange termijn en de contouren van de luchtvaart richting 2050. Lelystad Airport is bijna gereed voor opening voor commercieel vliegverkeer. De koers die het kabinet heeft gekozen geeft vorm aan de toekomst: gematigde en gecontroleerde groei gecompenseerd door een daling van het aantal mensen dat ernstige geluidshinder ondervindt. Samen met Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en de luchtvaartmaatschappijen hebben we belangrijke initiatieven ontwikkeld voor het terugdringen van geluidsoverlast, milieu-impact en fijnstof. We staan in de startblokken om deze initiatieven samen met onze buren in gang te zetten.

Belangrijkste ontwikkelingen

• Het totale aantal passagiers op alle luchthavens van Royal Schiphol Group steeg met 1,7 procent naar 80,5 miljoen (2018: 79,2 miljoen). Op Eindhoven Airport steeg het aantal passagiers met 8,7 procent naar 6,7 miljoen, en op Rotterdam The Hague Airport met 7,8 procent naar 2,1 miljoen.

• Met 332 directe bestemmingen blijft Schiphol de op een na beste luchthaven ter wereld qua directe verbindingen. Schiphol daalde naar de derde plaats in de ranglijst van overstapluchthavens met de beste wereldwijde connectiviteit.

• Voor het zesde jaar op rij hebben Amsterdam Airport Schiphol en Eindhoven Airport de 3+ status behaald in de Airport Carbon Accreditation benchmark van brancheorganisatie Airports Council International (ACI). Schiphol Group heeft zijn roadmap Most Sustainable Airports gepubliceerd, met de acties om in 2030 afvalvrije en emissievrije luchthavens te realiseren, en circulaire, energiepositieve luchthavens in 2050. Onze doelstelling is om bij te dragen aan net-zero carbon luchtvaart in 2050.

• In 2019 heeft Royal Schiphol Group haar positie in Australië versterkt door het vergroting van zijn belang in Brisbane Airport met 0,9 procent tot 19,6 procent en het verwerven van een aandeel van 35 procent in Hobart International Airport.

• In de loop van het jaar is Schiphol gestart met innovaties, waarvan veel digitaal van aard, om service en efficiëntie te verbeteren, zoals de self-service informatiepunten voor passagiers, WeChat services en de volautomatische dubbele passagiersbrug. We zijn samenwerkingsverbanden aangegaan met de Technische Universiteit Delft en de coalitie Dutch Drone Delta om innovatie te versnellen.

• In 2019 is Schiphol voor het dertigste opeenvolgende jaar door Business Traveller UK uitgeroepen tot Best European Airport, en door Global Traveler USA tot Best Airport in Europe. De Stichting van de Arbeid heeft Schiphol onderscheiden voor haar diversiteitsbeleid. De luchthaven heeft ook diverse onderscheidingen ontvangen voor haar klantenservice op het gebied van winkels, horeca en andere faciliteiten.

• Het voorgestelde dividend aan aandeelhouders bedraagt 151 miljoen euro (2018: 117 miljoen euro).