Flughafen Wien in 2014: Passenger record of 22.5 million (+2.2%) despite a difficult market environm

Flughafen Wien in 2014: Passenger record of 22.5 million (+2.2%) despite a difficult market environment - outlook for 2015: Further growth if crises in trouble spots do not escalate

• 22.5 million passengers (+2.2%) at Vienna Airport in 2014
• Forecast for 2015: Passenger development of 0% to +2% depending on development of trouble spots
• Financial guidance for 2015: Increased revenue, EBITDA and net profit expected despite cautious passenger forecasts
• Tax reform in 2015: Abolish the ticket tax which impedes growth and thus create new jobs

New record number of 22.5 million passengers: The year 2014 developed well for Vienna Airport in spite of crisis and strike-related challenges. Three new long-haul routes, six new airlines and expanded frequencies and destinations drove passenger growth up by 2.2% to 22.5 million passengers. Following the expected first quarter 2015 decline in the number of passengers Flughafen Wien AG expects total passenger volume to develop in the range of 0% and +2% in 2015 against the backdrop of a persistently difficult market environment, accompanied by an increase in its revenue, EBITDA and net profit.


Successful traffic year 2014
"Attracting new airline customers and flight offerings for the Vienna hub is our clear strategic objective. Together with our partners, we generated good results in 2014, especially with respect to long-haul routes and new destinations. A great deal was also achieved in improving service quality. We already implemented more than 120 individual measures, and the newly designed Pier West represents a new benchmark at Vienna Airport", explains Julian Jäger, Member of the Management Board of Flughafen Wien AG. "However, the crisis situations in Russia and the Ukraine as well as in the Middle East, along with strike-related flight cancellations and the generally restrained economic climate had perceptible effects on Vienna Airport. For these reasons we anticipate a drop in passenger volume in the first quarter of 2015 but a slightly positive passenger development between 0% and +2% for the entire year 2015", he adds.

Flughafen Wien calls for abolishment of ticket tax
"Flughafen Wien AG also felt the consequences of global political and aviation-specific developments. Nevertheless, the year 2014 was very successful for the airport. We will achieve the designated financial targets for 2014 by consistently pursuing our strategy to reduce costs and enhance productivity. In spite of cautious passenger forecasts, we anticipate clearly positive results reflected in a consolidated net profit of at least € 85 million and an EBITDA exceeding € 250 million in 2015. Net debt should be further reduced to fall below the level of € 500 million", states Günther Ofner, Member of the Management Board of Flughafen Wien AG. "The transformation of the airport into an Airport City is continuing. Now the flight hub is directly accessible via long-distance trains and the new hotel project has entered the planning phase. In particular, the ticket tax which serves as an impediment to growth should be abolished within the context of the upcoming tax reform. This would quickly create about 3,000 additional jobs, without the government losing any tax revenues on balance", Ofner concludes.

2014: About 22.5 million passengers at Vienna Airport (+2.2%)
2014 was once again a successful traffic year for Vienna Airport following the slight decline in total passenger volume in 2013. Vienna Airport reported 22,483,158 passengers in the year 2014, a rise of 2.2% from the previous year. In particular, passenger development was positively impacted by the new long-haul routes, new flight connections and expanded frequencies of the airlines. In contrast, the crisis situations in Russia, the Ukraine and the Middle East as well as the unfavorable exchange rate fluctuations and strike-related flight cancellations in Europe negatively affected airport operations. In terms of traffic development, local flight traffic was the growth driver, rising by 4.6%, whereas the number of transfer passengers fell by 3.9%. The number of flight movements (starts and landings) stagnated slightly at minus 0.2%, whereas capacity utilization of the aircraft (seat load factor) was up by 0.2 percentage points to 75.0%. Cargo volume (air cargo and trucking) developed very well, rising by 8.3% to 277,532 tonnes.

Strong increase in air traffic to North America, growth to Western European destinations
Passenger traffic to North America showed a strong growth of 27.8% in a year-on-year comparison, which is mainly due to Austrian Airlines' addition of Newark as a flight destination and the increase in the number of its flights to Chicago. Traffic to Western Europe also developed well, with the total number of passengers up 3.0%. Vienna Airport also showed an increase of 3.1% in passenger traffic to the Middle East. However, the crisis situation in Russia and the Ukraine negatively impacted traffic to Eastern Europe, which was down by 6.5%.

Top destinations in 2014: Western Europe - Frankfurt, Eastern Europe - Moscow, Long-haul routes - Bangkok
The highest number of passengers flying from Vienna Airport to Western European destinations was registered by Frankfurt with 680,895 passengers, followed by Zurich with 476,290 and London with 461,630. Moscow was the most popular destination in Eastern Europe, attracting 329,513 passengers, ahead of Bucharest with 201,929 and Sofia with 162,265. Dubai was the top destination in the Middle East with 232,128 passengers, followed by Tel Aviv with 157,155 and Doha with 48,069 travelers. Bangkok was the most popular long-haul route, registering 115,726 passengers from Vienna, followed by New York with 86,284 and Tokyo with 73,715.

Austrian Airlines Group accounts for the largest share of passengers
A ranking of the airlines by the number of passengers flying to/from Vienna Airport shows the Austrian Airlines Group in the number one spot, with 47.7% of passenger volume, followed by NIKI with 11.0%, airberlin with 6.2% and Lufthansa with a 4.8% share. The top ten airlines at Vienna Airport also include germanwings with 3.2% of total passenger volume, Turkish Airlines with a 2.2% share, British Airways with 1.8%, SWISS with 1.7%, Emirates with 1.6% and KLM with 1.4% of all passengers. In this ranking, Vueling, TAP Portugal and Alitalia were the airlines recording the strongest growth in the number of passengers carried. The average seat occupancy rose from 74.8% in 2013 to 75.0% in 2014. Vienna Airport was regularly served by 70 airlines in 2014, travelling to a total of 172 destinations in 71 countries.

Strong growth in air cargo: cargo volume up 8.3%
The cargo business at Vienna Airport developed well in 2014. Total cargo volume (incl. trucking) climbed by 8.3% to 277,532 tonnes. Air cargo increased by 10.6% to 197,761 tonnes, whereas trucking was up 3.1% to 79,771 tonnes.

Predicted passenger development, financial guidance for 2015
Following the expected decline in the number of passengers in the first quarter of 2015, Flughafen Wien AG anticipates a slightly positive passenger development in the range of 0% to +2% for 2015 as a whole. The development of flight movements will also rise marginally between 0% and +1% range. From today's perspective, impetus to growth will be provided by the launch of flight services to Mauritius (MU) and frequency increases to Newark (US) and Athens (GR) by Austrian Airlines, new destinations added by NIKI, namely Catania (IT), Alicante (ES), Athens (GR), Paphos (CY) as well as an increase in the number of flights it operates to Zurich (CH), as well as new routes and expanded flight service on the part of EasyJet, Vueling, TUIFly, Estonian Air, Aegean, SunExpress, Pegasus Airlines, Montenegro Airlines and Air Moldova.

Against this backdrop, the Management Board of Flughafen Wien is fundamentally optimistic with respect to its business outlook for the year 2015. It aims to generate increased revenue of more than € 645 million, and raise EBITDA to more than € 250 million. From today's point of view, the consolidated net profit after tax should reach a level of at least € 85 million. Net debt should be further reduced to fall below € 500 million. Investments are expected to amount to about € 95 million in 2015.

• 22,5 Mio. Passagiere (+2,2 %) am Flughafen Wien in 2014
• Prognose für 2015: Passagierentwicklung von 0 % bis plus 2 %, abhängig von Entwicklung der Krisenherde
• Finanzguidance für 2015: Trotz vorsichtiger Passagierprognose werden Steigerungen bei Umsatz, EBITDA und Nettoergebnis erwartet
• Steuerreform 2015: Wachstumsbremse Ticketsteuer abschaffen und damit neue Arbeitsplätze schaffen

Neue Rekordzahl von 22,5 Mio. Passagieren: Das Jahr 2014 ist trotz krisen- und streikbedingter Herausforderungen für den Flughafen Wien gut verlaufen. Drei neue Langstrecken, sechs neue Airlines und Erweiterungen bei Frequenzen und Destinationen brachten einen Passagierzuwachs von 2,2 % auf 22,5 Mio. Passagiere. Nach einem zu erwartenden Passagierminus im ersten Quartal des Jahres 2015 erwartet die Flughafen Wien AG für das Gesamtjahr bei einem anhaltend schwierigen Marktumfeld eine Passagierentwicklung von 0 % bis plus 2 %, sowie Steigerungen bei Umsatz, EBITDA und Nettoergebnis.

Erfolgreiches Verkehrsjahr 2014
"Neue Airlinekunden und Flugangebote für den Standort Wien zu gewinnen ist unser klares strategisches Ziel und hier konnten wir 2014 gemeinsam mit unseren Partnern vor allem auf der Langstrecke und bei neuen Destinationen gute Erfolge verzeichnen. Auch bei der Servicequalität wurde viel erreicht, über 120 Einzelmaßnahmen haben wir bereits umgesetzt und mit dem neu gestalteten Pier West wurde ein neuer Benchmark am Flughafen Wien geschaffen", erläutert Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG. Und weiter: "Dennoch sind die Auswirkungen der Krisensituationen in Russland und der Ukraine sowie im Nahen und Mittleren Osten wie auch die streikbedingten Flugausfälle und die allgemein verhaltene Konjunkturlage auch am Flughafen Wien spürbar. Daher rechnen wir zwar im ersten Quartal 2015 mit einem Passagierrückgang, für das Gesamtjahr 2015 erwarten wir aber eine leicht steigende Passagierentwicklung zwischen
0 % und plus 2 %."

Flughafen Wien plädiert für Abschaffung der Ticketsteuer
"Die weltpolitischen und luftfahrtspezifischen Krisen spürt auch der Flughafen Wien. Dennoch war das Jahr 2014 für den Standort sehr erfolgreich. Durch konsequente Weiterverfolgung unserer Strategie zur Kostensenkung und Produktivitätssteigerung werden wir die Finanzziele für 2014 erreichen. Trotz vorsichtiger Passagierprognose für 2015 erwarten wir mit einem Nettoergebnis von mindestens € 85 Mio. und einem EBITDA von mehr als € 250 Mio. ein klares Plus. Die Nettoverschuldung soll auf unter € 500 Mio. reduziert werden." stellt Dr. Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG fest. "Auch die Entwicklung des Flughafens zur Airport City schreitet weiter voran. So ist der Standort nun über Fernbahnzüge direkt erreichbar, das neue Hotelprojekt geht in die Planungsphase. Vor allem aber sollte die Wachstumsbremse Ticketsteuer im Zuge der Steuerreform beseitigt werden, das würde sehr rasch etwa 3.000 zusätzliche Arbeitsplätze schaffen, ohne dass der Staat unter dem Strich Steuereinnahmen verliert", sagte Ofner weiter.

2014: Rund 22,5 Mio. Passagiere (+2,2 %) am Flughafen Wien
Nach einem leichten Passagierrückgang im Jahr 2013 war 2014 für den Flughafen Wien wieder ein erfolgreiches Verkehrsjahr: Mit 22.483.158 Passagieren verzeichnete der Flughafen Wien im Jahr 2014 um 2,2 % mehr Reisende als im Vorjahr. Positiv wirkten sich vor allem die neuen Langstrecken, neuen Flugverbindungen und Frequenzerweiterungen der Airlines aus. Negativen Einfluss hatten jedoch die Krisensituationen in Russland und der Ukraine, sowie im Nahen und Mittleren Osten, wie auch die ungünstigen Wechselkursschwankungen und streikbedingten Flugausfälle in Europa. Wachstumstreiber bei der Verkehrsentwicklung war im Jahr 2014 daher vor allem der Lokalverkehr mit einem Anstieg um 4,6 %, während der Transferverkehr um 3,9 % zurückging. Während die Anzahl der Starts und Landungen mit minus 0,2 % leicht stagnierte, nahm die Sitzplatzauslastung (Sitzladefaktor) um 0,2 Prozentpunkte auf 75,0 % zu. Das Frachtaufkommen entwickelte sich erfreulich und stieg um 8,3 % auf 277.532 Tonnen an.

Starkes Verkehrsplus nach Nordamerika, Wachstum nach Westeuropa
Der Passagierverkehr nach Nordamerika nahm mit 27,8 % Wachstum gegenüber dem Vorjahr stark zu, was vor allem auf die neue Streckenaufnahme nach Newark und die Aufstockung nach Chicago durch Austrian Airlines zurückzuführen ist. Auch nach Westeuropa hat sich der Verkehr gut entwickelt, hier stiegen die Passagierzahlen im Jahr 2014 um 3,0 % an. Auch in den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete der Flughafen Wien ein Verkehrswachstum von 3,1 %. Nach Osteuropa wirkte sich vor allem die Krisensituation in Russland und der Ukraine aus, hier ging das Verkehrsaufkommen um 6,5 % zurück.

Spitzenreiter 2014: Westeuropa Frankfurt, Osteuropa Moskau, Langstrecke Bangkok
Das höchste Passagieraufkommen verzeichnete die Destination Frankfurt mit 680.895 Passagieren, gefolgt von Zürich mit 476.290 Passagieren und London mit 461.630 Passagieren. In der Region Osteuropa war Moskau mit 329.513 Passagieren die Destination mit dem höchsten Passagieraufkommen vor Bukarest mit 201.929 und Sofia mit 162.265 Fluggästen. In der Region Naher und Mittlerer Osten liegt Dubai mit 232.128 Passagieren vor Tel Aviv mit 157.155 und Doha mit 48.069 Reisenden. Die meisten Passagiere auf der Langstrecke konnte Bangkok mit 115.726 Fluggästen verbuchen, gefolgt von New York mit 86.284 Fluggästen und Tokio mit 73.715 Fluggästen.

Austrian Airlines Group mit größtem Passagieranteil
Im Ranking der Airlines gemessen am Passagieranteil führt die Austrian Airlines Group mit 47,7 %, vor NIKI mit 11,0 %, airberlin mit 6,2 % und Lufthansa mit 4,8 %. Unter den Top-Ten-Airlines am Flughafen Wien liegen außerdem germanwings mit einem Anteil von 3,2 % am Gesamtpassagieraufkommen, sowie Turkish Airlines mit 2,2 %, British Airways mit 1,8 %, SWISS mit 1,7 %, Emirates mit 1,6 % und KLM mit 1,4 % Passagieranteil. In diesem Ranking verzeichneten die Fluglinien Vueling, TAP Portugal und Alitalia die stärksten Zuwächse beim Passagieraufkommen. Die durchschnittliche Auslastung der Flüge stieg von 74,8 % im Jahr 2013 auf 75,0 %. 2014 wurde der Flughafen Wien von 70 Fluglinien regelmäßig angeflogen, die 172 Destinationen in 71 Ländern bedienten.

Starkes Wachstum bei Cargo: Plus 8,3 % beim Frachtvolumen
Im Cargo-Bereich konnte 2014 eine gute Entwicklung verzeichnet werden, das Frachtvolumen (inkl. Trucking) stieg um 8,3 % auf insgesamt 277.532 Tonnen an. Die reine Luftfracht verzeichnete dabei mit 197.761 Tonnen einen Anstieg von 10,6 %, das Trucking nahm um 3,1 % auf 79.771 Tonnen zu.

Prognose für Passagierentwicklung und Finanzguidance 2015
Für das Jahr 2015 rechnet die Flughafen Wien AG nach einem zu erwartenden Passagierrückgang im ersten Quartal für das Gesamtjahr eine leicht steigende Passagierentwicklung zwischen 0 % und 2 % sowie eine ebenfalls leicht positive Entwicklung bei den Bewegungen zwischen 0 % und 1 %. Erste Impulse dafür sind aus heutiger Sicht unter anderem durch neue Streckenaufnahmen nach Mauritius (MU) und Aufstockungen nach Newark (US) und Athen (GR) durch Austrian Airlines, nach Catania (IT), Alicante (ES), Athen (GR), Paphos (CY) sowie durch die Aufstockung nach Zürich (CH) durch NIKI wie auch durch Aufstockungen und neue Verbindungsaufnahmen von EasyJet, Vueling, TUIFly, Estonian Air, Aegean, SunExpress, Pegasus Airlines, Montenegro Airlines und Air Moldova zu erwarten.

Vor diesem Hintergrund bewertet der Vorstand des Flughafen Wien die Geschäftsaussichten für 2015 grundsätzlich optimistisch: So wird eine Steigerung beim Umsatz auf mehr als € 645 Mio. erwartet und eine Steigerung beim EBITDA auf über € 250 Mio. angepeilt. Das Ergebnis nach Steuern wird aus heutiger Sicht bei mindestens € 85 Mio. liegen. Die Nettoverschuldung des Unternehmens soll weiter auf unter € 500 Mio. reduziert werden. Für Investitionen sind im Jahr 2015 rund € 95 Mio. vorgesehen.