Finnair firms up orders for eight additional A350 aircraft

Finnair's current long haul fleet consists of seven A340 aircraft and eight A330 aircraft. The long haul fleet is planned to grow, on average, by one new-generation energy-efficient aircraft per year between 2016 and 2020. Based on the current delivery schedule of A350s Finnair will receive the first four aircraft in the second half of 2015, seven A350s between 2016 and 2017, and eight A350s between 2018 and 2023. Finnair plans to phase out its A340 aircraft by the end of 2017, following the successful delivery and entry into service of A350 XWB. As a part of the deal Airbus has also agreed to acquire four A340-300 aircraft currently owned by Finnair in 2016 and 2017.

"Our strategy centers on growth, taking advantage of the unique geographical location of our Helsinki Hub, which offers the fastest connections between Europe and Asia. The A350 XWB aircraft will be essential in delivering on our strategy, as they enable growth in both passenger and cargo traffic, offer our customers top class travel experience and considerably enhance our cost competitiveness. Firming up the order for additional eight Airbus A350 XWB aircraft demonstrates our commitment to growth and to operating a world class Airbus fleet", says Pekka Vauramo, Finnair CEO. "Together with Airbus and our other partners we are preparing to make the A350 entry into service a success. Our agreement with Airbus ensures a smooth transition from A340s to A350s, mitigating potential business continuity risks related to fleet renewals. "

''We share a long-standing relationship with Finnair and are delighted by this renewed confidence in our Widebody family. The A350 will integrate very well into Finnair's all Airbus fleet. Finnair will benefit from latest technologies and efficiency levels, enhanced by the unique fleet commonality only Airbus offers,'' says John Leahy, Airbus Chief Operating Officer - Customers.

The transactions announced today are a part of Finnair's long haul renewal program. Within this program, Finnair has already announced sale and leaseback agreements for four A330 aircraft (closed in the first half of 2014), the sale and leaseback agreement of the first two A350 aircraft (expected to close upon delivery of these aircraft to Finnair in the second half of 2015). As a whole, the combined impact of the A340 transaction announced today and the aforementioned sale and leaseback agreements is not significant to Finnair's operating profit in 2014 and 2015, when gains and losses for selling these aircraft, the related relevant operating costs as well as transaction costs are taken into account.

Finnair is evaluating various financing options for the remaining A350 deliveries and will communicate more on that in due time.

Finnair vahvistaa kahdeksan Airbus A350 XWB -lentokoneoptiotaan

Finnair on vahvistanut Airbusille käyttävänsä kahdeksan Airbus A350 XWB -lentokoneoptiotaan, jotka sisältyvät vuonna 2006 allekirjoitettuun A350-tilaukseen. Lentokoneet toimitetaan Finnairille vuodesta 2018 alkaen. Kaupan arvo on Airbusin listahinnoilla yhteensä noin 1,9 miljardia euroa. Optioiden vahvistamisen myötä Finnairin A350-lentokonetilausten määrä nousee 19:ään.

Finnairin kaukoliikennelaivastoon kuuluu tällä hetkellä seitsemän A340-lentokonetta ja kahdeksan A330-lentokonetta. Yhtiön kaukoliikennelaivaston odotetaan kasvavan keskimäärin yhdellä uuden sukupolven energiatehokkaalla lentokoneella vuosina 2016-2020. Nykyisen toimitusaikataulun mukaan Finnair saa käyttöönsä neljä A350-lentokonetta vuoden 2015 toisella puoliskolla, seitsemän vuosina 2016-2017 ja kahdeksan vuosina 2018-2023. Finnairin luopuu kaikista operoimistaan A340-lentokoneista vuoden 2017 loppuun mennessä, kun niitä korvaavat A350-lentokoneet on toimitettu ja otettu käyttöön Finnairin reittiliikenteessä. Osana kauppaa Finnair myy vuosina 2016 ja 2017 neljä omistamaansa Airbus A340-300‑lentokonetta takaisin Airbusille.

"Strategiamme keskittyy kasvuun ja perustuu kotikenttämme Helsinki-Vantaan ainutlaatuiseen maantieteelliseen sijaintiin, joka tarjoaa nopeimmat lentoyhteydet Euroopan ja Aasian välillä. A350 XWB ‑lentokoneet ovat olennainen osa strategiamme toteuttamista, sillä ne mahdollistavat matkustaja- ja rahtiliikenteemme merkittävän kasvun, tarjoavat matkustajillemme ensiluokkaisen matkustuskokemuksen ja parantavat kustannuskilpailukykyämme merkittävästi. Kahdeksan A350-lentokoneoption vahvistaminen on osoitus sitoutumisestamme kasvuun ja maailmanluokan Airbus-laivaston operointiin", sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. "Valmistaudumme parhaillaan yhdessä Airbusin ja muiden kumppaneidemme kanssa A350:n menestykselliseen käyttöönottoon. Sopimuksemme Airbusin kanssa mahdollistaa sujuvan siirtymisen A340-laivastosta A350-laivastoon ja lieventää mahdollisia laivastouudistuksesta johtuvia toiminnan jatkuvuuteen liittyviä riskejä."

''Airbusilla ja Finnairilla on pitkä yhteistyösuhde, ja olemme iloisia tästä uudesta luottamuksen osoituksesta laajarunkokoneisiimme. A350 sopii Finnairin nykyiseen Airbus-laivastoon erittäin hyvin. Finnair hyötyy A350:n uusimmasta teknologiasta ja tehokkuudesta, ja Airbus-lentokoneiden keskinäinen yhdenmukaisuus korostaa näitä etuja entisestään", sanoo John Leahy, Airbusin asiakkuuksista vastaava operatiivinen johtaja.

Tänään julkistetut lentokonekaupat ovat osa Finnairin kaukoliikennelaivaston uudistushanketta, jonka osalta Finnair on jo aikaisemmin tiedottanut neljän A330-lentokoneen myynnin ja takaisinvuokrauksen (toteutuivat vuoden 2014 ensimmäisellä vuosipuoliskolla) ja kahden A350-lentokoneet myynnin ja takaisinvuokrauksen (odotetaan toteutuvan vuonna 2015 lentokoneiden toimitusten yhteydessä). Kokonaisuutena tänään tiedotetuilla A340-kaupoilla ja edellä mainituilla lentokoneiden myynti- ja takaisinvuokrausjärjestelyillä ei ole merkittävää vaikutusta Finnairin vuosien 2014 ja 2015 liiketulokseen, kun otetaan huomioon lentokonekauppojen myyntivoitot ja -tappiot, niihin liittyvät relevantit toiminnalliset kulut sekä järjestelykulut.

Finnair tutkii parhaillaan eri vaihtoehtoja loppujen A350-lentokoneiden rahoittamiseksi.