Copenhagen Airport: CPH and regional airports aim to increase domestic traffic

In September, 2,672,710 passengers passed through Copenhagen Airport. This was 3,000 fewer than in the same month last year - a decrease of 0.1%.

One of the reasons is a decline in domestic traffic this year. To date, the total number of domestic travellers has fallen by 5.7%, with a 7.3% fall in September alone.

"For many Danes, domestic flying has simply disappeared off the radar when it comes to travelling across the country," says Copenhagen Airport's CEO Thomas Woldbye.

"In the capital in particular, a lot of people are not aware of the possibilities of flying to Sønderborg, Bornholm, Midtjylland and the other regional airports. We need to reverse that trend to connect up Denmark better," he said.

Nationwide domestic campaign
With this in mind, Copenhagen Airport has just launched a nationwide domestic campaign in collaboration with the regional airports and domestic operators.

A Userneed survey commissioned by Copenhagen Airport shows that four out of ten Danes do not know that there are seven domestic airports in Denmark. Even fewer know that there are more than 600 departures every week to choose from if they want to get quickly to and from Jutland, Bornholm and the capital.

The survey also shows that 55% of Danes consider geographical distance the main reason for having less contact than they would like with close friends and family.

"The desire for more contact between friends and family across the country shows that there is still big potential for domestic flying," says Thomas Woldbye. "Then there are Danish companies, which also want to have the best possible links to the capital - and out into the world through the just under 160 international flight routes from Copenhagen Airport."

Aalborg number 6

In the top 10 destinations, Aalborg is number 6. In the first nine months of the year, 634,691 people flew between Aalborg and Copenhagen. Internationally, London is still the most popular destination, although traffic in September fell by 10.3% as a result of easyJet's closure of the route to Luton.

So far this year, the total number of passengers at CPH has increased by 1.6%. Charter traffic grew in September by 2.5% - and this year the total growth is 2.5%.

The long-haul intercontinental routes out of Europe grew by 6% in September. So far this year, the growth has been 7.2%.

Growth on the long-haul routes looks set to continue. Air India started operating its new route between New Delhi and Copenhagen on 16 September, and next year Cathay Pacific will be opening a direct route between Hong Kong and Copenhagen.

CPH og de regionale lufthavne vil styrke indenrigstrafikken

September blev en måned uden passagervækst i forhold til den meget travle september sidste år. En af årsagerne er et fald i indenrigstrafikken på 7,3% i september. Københavns Lufthavn har netop startet en stor kampagne sammen med de regionale lufthavne og flyselskaberne om at styrke indenrigsflyvningen i Danmark

2.672.710 passagerer rejste igennem Københavns Lufthavn i september. Det er 3.000 færre end sidste år - et lille fald på 0,1%.

En af årsagerne er et fald i indenrigstrafikken. Antallet af indenrigsrejsende er år til dato faldet med 5,7%, i september alene med 7,3%.

"For mange danskere er indenrigsfly simpelthen forsvundet fra radaren, når de skal rejse på tværs af landet. Især mange i hovedstaden kender ikke til mulighederne for eksempelvis at flyve til Sønderborg, Bornholm eller Midtjylland. Den udvikling skal vi have vendt, så vi får bundet Danmark bedre sammen," siger adm. direktør Thomas Woldbye.

Landsdækkende kampagne for indenrigs

Derfor har Københavns Lufthavn netop lanceret en landsdækkende indenrigskampagne i samarbejde med de regionale lufthavne og de selskaber, der flyver indenrigs.

En undersøgelse fra Userneed foretaget for Københavns Lufthavn viser, at 4 ud af 10 danskere ikke ved, at der findes syv indenrigslufthavne i Danmark. Endnu færre ved, at der er flere end 600 afgange hver uge at vælge imellem, når man skal hurtigt til og fra Jylland, Bornholm og hovedstaden.

Undersøgelsen viser også, at 55% af danskerne oplever, at geografisk afstand er hovedårsagen til, at de har mindre kontakt, end de ønsker, til deres nære venner og familiemedlemmer.

"Ønsket om mere kontakt mellem venner og familie på tværs af landet viser, at der fortsat er stort potentiale for indenrigsflyvning. Dertil kommer danske virksomheder, der også skal have de bedst mulige forbindelser til hovedstaden - og videre ud i verden med de knap 160 internationale flyruter fra Københavns Lufthavn," siger Thomas Woldbye.

Aalborg nummer 6

På top 10 over de mest travle destinationer er Aalborg nummer 6. I årets første ni måneder er 634.691 fløjet mellem Aalborg og København. Internationalt er London stadig den største destination, selv om trafikken i september faldt 10,3%på grund af easyJets lukning af ruten til Luton.

År til dato er det samlede passagertal i CPH steget 1,6%. Chartertrafikken voksede i september 2,5% og ligger i år på en samlet vækst på 2,5%.

De lange interkontinentale ruter ud af Europa voksede 6% i september. År til dato har væksten været på 7,2%.

Væksten på de lange ruter ser ud til at fortsætte. Air India startede sin nye rute mellem New Delhi og København den 16. september, og næste år åbner Cathay Pacific en direkte rute mellem Hongkong og København.

Refer to full documentation in the attachments box below.