Air Nostrum regresa en 2022 a los beneficios y alcanza la paz social con todos sus cole

Air Nostrum factura 494 millones de euros en 2022, un 48% más que en el ejercicio anterior, y termina con unos beneficios de 19,6 millones

La aerolínea presenta en 2022 importantes crecimientos en pasajeros, número de vuelos y 'load factor'

Air Nostrum ya ha devuelto 29 millones de los créditos ICO

La empresa ha firmado acuerdos con todos los colectivos de trabajadores para los próximos años

Se anuncia el nacimiento de SARA (Strategic Alliance of Regional Airlines), fruto de la alianza de Air Nostrum con CityJet

Air Nostrum obtuvo en 2022 una cifra de ventas de 494,2 millones de euros lo que supuso unos beneficios agregados antes de impuestos de 19,6 millones de euros. La compañía regresa a la dinámica de resultados positivos después de dos años de pérdidas marcados por la crisis del COVID 19. Además, durante 2023 la aerolínea ha terminado de cerrar los acuerdos con todos los colectivos de trabajadores por lo que garantiza un marco de trabajo adecuado para lograr los objetivos de crecimiento que ahora mismo tiene planteados.

2022 ha sido un buen año para la compañía presidida por Carlos Bertomeu, quien hoy ha ofrecido una rueda de prensa en Quart de Poblet (Valencia) para presentar los resultados y ofrecer las últimas novedades de la compañía. Los ingresos suponen una mejora respecto a 2021 de un 51%, mientras que la compañía ha vuelto a dar beneficios (19,6 millones) después de que el año anterior se perdieran 5 millones de euros. El fuerte incremento de la cifra de negocios se ha debido a la alta demanda registrada desde el segundo trimestre de 2022. Air Nostrum vuelve a la senda de los beneficios, algo que nunca ha abandonado, excepto al principio de su operativa allá por 1994 y en las dos grandes crisis globales.

El regreso a los beneficios ha permitido a la compañía iniciar la devolución de los préstamos ICO, así como asumir la liquidación de intereses de la deuda contraída con FASEE (SEPI). Air Nostrum ya ha devuelto 29 de esos 133 millones del ICO y se encuentra al corriente en las liquidaciones de intereses de la deuda con la SEPI que asciende a 111 millones de euros.

Air Nostrum ha mejorado en todos sus indicadores de gestión en 2022. Así, el número de pasajeros ha pasado de los 2.855.000 que tuvo la compañía en 2021 a los 4.435.000 de 2022 lo que supone un exponencial crecimiento del 55% También, y para atender la alta demanda de plazas, la compañía incrementó sustancialmente su número de vuelos ya que se pasó de los 46.710 del ejercicio anterior a los 65.569 de 2022 lo que supone una mejora del 40% y más del doble del año de la pandemia. También se ha conseguido mejorar el factor de ocupación 'load factor' llegando a un 77% en 2022 lo que ha supuesto incrementar en un 17% los registros de 2021.

Para conseguir estas cifras de vuelos y para ser capaces de atender la demanda, Air Nostrum tiene una flota actual de 48 aviones en los que cogen protagonismo los turbohélices ATR72 con un incremento de cuatro unidades y la conversión de los reactores hacia una flota más homogénea con la paulatina retirada de la flota de los CRJ200 dejando en el futuro como único avión reactor el más moderno CRJ1000 con capacidad para cien pasajeros.
La compañía ha vuelto a beneficios pese a que algunos indicadores relevantes para una aerolínea como son el tipo de cambio eurodólar, los tipos de interés y el precio del queroseno no han ayudado en 2022. Esto tres parámetros son muy importantes en la cuenta de gastos de cualquier empresa dedicada a la aviación.