Авиакомпания «Трансаэро» заказала 20 самолетов Airbus A330

17 июля 2014 года авиакомпания "Трансаэро" и корпорация Airbus подписали соглашение о приобретении 20 самолетов Airbus А330 - восьми самолетов А330сео и 12 самолетов A330neo. Таким образом, "Трансаэро" стала стартовым заказчиком самолетов A330neo и первой европейской авиакомпанией, приобретающей данный тип воздушных судов.

Этим соглашением "Трансаэро" завершает формирование своего портфеля заказов новой иностранной авиационной техники на ближайшие пять лет. Он включает новейшие дальнемагистральные и среднемагистральные широкофюзеляжные и узкофюзеляжные воздушные суда А380, Boeing 747-8, A330neo, A330сео, А321, Boeing 737-800 и A320neo.

Самолеты А330 представят в парке "Трансаэро" сегмент широкофюзеляжных среднемагистральных и дальнемагистральных воздушных судов.

"Сохраняющие баланс между проверенными технологиями и новыми решениями по обеспечению топливной эффективности и комфорту пассажиров, самолеты A330 neo позволят обеспечить их органичную интеграцию в парк авиакомпании "Трансаэро". Их приобретение также представляет привлекательную инвестиционную сделку для наших финансовых партнеров", - сказал исполнительный директор авиакомпании "Трансаэро" Александр Криничанский.

"Этот важный заказ, полученный от авиакомпании "Трансаэро", в очередной раз подтверждает привлекательность самолетов семейства А330ceo и А330neo для авиаперевозчиков - меньший расход топлива, улучшенный комфорт на борту и унификация типов. Нам приятно, что одна из ведущих европейских авиакомпаний выбрала A330ceo и A330neo для дальнейшего развития своего парка. Это позволит "Трансаэро" оптимизировать операционные расходы и извлечь максимальную выгоду от эксплуатации сразу двух типов" - отметил коммерческий директор Airbus Джон Лихи.

Семейство А330neo, - ремоторизированная версия популярного семейства широкофюзеляжных самолетов А330. Программа была запущена в июле 2014 года, а в четвертом квартале 2017 года уже планируется начать первые поставки. Самолеты будут оснащены высокоэкономичными двигателями Rolls-Royce Trent 7000, а также будет иметь улучшенный аэродинамический контур и обновленный дизайн пассажирского салона. Благодаря этим нововведениям, расход топлива на кресло у самолета A330neo сократится на 14%, что позволит ему стать самым экономичным среднемагистральным широкофюзеляжным воздушным судном в своей категории. Кроме того, А330neo будет также обладать увеличенной на 740 км дальностью полета.