Changsha Airport: 长沙机场第二跑道可研报告获国家发改委批复

06-Sep-2013

8月27日，长沙黄花国际机场兴建第二条跑道的可研报告正式获国家发改委批复，2013年底将动工兴建，计划于2015年底建成投运。目前项目前期工作正在紧锣密鼓进行，已进入初步设计阶段，招投标工作即将展开。
根据规划，项目将投资41亿元，在现有跑道东侧380米处，新建一条长3800米、宽60米的跑道。该跑道规划为目前国内飞机跑道中的最高等级F类，可起 降现有最大机型空客A380。两条跑道可满足2020年3100万人次的旅客吞吐量、32万吨货物吞吐量、飞机起降量24.4万架次的需求。
目前，长沙机场为单跑道运营，跑道长3200米，可容纳波音777和空客380等大型飞机起降，能满足1800万至2000万人次的年吞吐量上限。 2012年，长沙机场旅客吞吐量直逼1500万人次，居全国机场第12位、全球机场第98位；2013年的旅客吞吐量有望达1600万人次；按此发展，长 沙机场在2015年将达到单跑道的满负荷容量。
近年来，黄花机场在硬件上不断"升级"。2009年，机场跑道从2600米延长到3200米，实现"短跑道变长跑道"；2010年11月，迎来第一架大型 宽体客机，进入"大飞机时代"；2011年，新航站楼投入运营，综合基础设施实力排名上升至全国第七位。按远期规划，黄花机场将在2040年前共建设4条 跑道，满足7100万人次的年吞吐量需求，发展成为国内大型枢纽机场与重要的国际枢纽机场。