החלה השביתה הכללית של עובדי חברות התעופה הישראליות
21-Apr-2013 את בעקבות החלטת הממשלה לדון היום ביישום הסכם "שמיים פתוחים" במתכונתו הנוכחית בישיבת הממשלה וללא כל התאמות לחברות התעופה הישראליות *** כמו כן תוך הסתרת הדו"ח הסודי של משרד התחבורה מהציבור ומשרי הממשלה הקובע שקיימת סכנת קריסה ממשית של חברות התעופה, דבר המהווה הטעיה והכשלה אפשרית של הממשלה ושריה *** מדובר בשביתה ללא הגבלת זמן *** יו"ר ההסתדרות, עופר עיני לרה"מ: להימנע מקבלת החלטה היסטורית, קשה והרסנית. יישום ההסכם במתכונתו הנוכחית עלול להוביל לקריסה מוחלטת של הענף שכבר כיום מתמודד עם קשיים לא מבוטלים
החלה השביתה הכללית של עובדי חברות התעופה הישראליות. זאת בעקבות החלטת הממשלה לדון היום ביישום הסכם "שמיים פתוחים" במתכונתו הנוכחית בישיבת הממשלה וללא כל התאמות לחברות התעופה הישראליות. כמו כן תוך הסתרת הדו"ח הסודי של משרד התחבורה מהציבור ומשרי הממשלה הקובע שקיימת סכנת קריסה ממשית של חברות התעופה, דבר המהווה הטעיה והכשלה אפשרית של הממשלה ושריה. בהסתדרות מדגישים כי מדובר בשביתה ללא הגבלת זמן.
יו"ר ההסתדרות, עופר עיני פנה אתמול בלילה בקריאה דחופה לרה"מ, בנימין נתניהו: "הנני פונה אליך בשעה גורלית זו בקריאה דחופה אל ממשלת ישראל ושריה כולם, להימנע מקבלת החלטות היסטוריות קשות והרסניות, ללא דיון ענייני ועל בסיס מידע חסר ומטעה, בעניין אישור הסכם 'שמיים פתוחים'". עוד אמר עיני לגבי הדו"ח הסודי של משרד התחבורה הקובע שקיימת סכנת קריסה ממשית של חברות התעופה, הוסתר מהציבור ולא הוצג בפני שרי הממשלה: "אי הצגת "הדוח הסודי" בפני חברי הממשלה מהווה הטעייה והכשלה אפשרית של הממשלה ושריה בנושא בעל חשיבות לאומית רבה". להתעלמות ממסקנות הדוח הסודי החמור יש השלכות אסטרטגיות ממעלה ראשונה לרבות היבטים ביטחוניים וכלכליים וחמור שדוח זה הוסתר מידיעת השרים והציבור.
יו"ר ההסתדרות קורא לרה"מ להיכנס לתהליך מסודר של דיון וליבון רציני בסוגיה לאומית מהותית זו, תוך שמיעת ושיתוף כל הגורמים הנוגעים בדבר ותוך קיום מו"מ לשמירת זכויות עובדי ענף התעופה האזרחית בישראל והבטחת המשך קיום חברות התעופה הישראליות.
יו"ר האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות, אבי ניסנקורן: "השביתה היא שביתה קיומית למען עתיד חברות התעופה הישראליות וכנגד פיטורים של עשרות אלפי עובדים בענף בתעופה הישראלי. על המדינה לגלות אחריות לאומית ולהתאים את ההסכם כדי שלא ייפגע בחברות התעופה הישראליות".
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי אומר היום: "אין לנו ברירה אלא להשבית את חברות התעופה. אנו בעד ההסכם, בעד הצרכן ובעד התחרות אבל לא כל עוד מחסלים את התעופה הישראלית. אנו רוצים שההצעה הזאת תרד מעל סדר היום ושינהלו איתנו מו"מ ענייני להתאמת ההסכם לחברות התעופה הישראליות".
כזכור, ביום חמישי האחרון כינס יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי לאסיפת חירום את כלל ראשי הוועדים בענף התעופה- אל על, ישראייר וארקיע לצורך גיבוש דרכי פעולה כנגד ההחלטות החד צדדיות הצפויות של הממשלה ליישם את הסכם "שמיים פתוחים" במתכונתו הנוכחית. המשמעות של ההסכם במתכונתו הנוכחית היא חיסול חברות התעופה הישראליות ופיטורים ישירים ועקיפים של עשרות אלפי עובדים בענף ללא כל הגנה על התעופה הישראלית והתאמה למצב חברות התעופה הישראליות לרבות - ערובה עבור תשלום לביטחון הנוסעים, זכויות נחיתה בשדה"ת המרכזיים וכיוצא בזה.
בהסתדרות מציינים כי "ועדת סיטרמן" שהקימה המדינה בשנת 2007 המליצה כי במידה ומקיימים את הסכם שמיים פתוחים יש לתת השתתפות מלאה של ממשלת ישראל בהוצאות הביטחון, מתן הזדמנות שווה ואמיתית בנושא הענקת זכויות נחיתה בשדה"ת בינלאומיים, הבטחת תנאים שיאפשרו לחברות התעופה הישראליות להשתתף בבריתות תעופה שונות, יצירת נקודות יציאה ואף ביטול של ההסכם בנסיבות מסוימות, יצירת מנגנונים רגולטוריים ליצירת תחרות הוגנת בין חברות תעופה ישראליות וזרות